June 28, 2021
Les gens qui ont une certaine compréhension de culture chinoise peuvent avoir entendu que l'histoire « du vieil homme insensé déplace la montagne », mais de ce que nous allons parler aujourd'hui ne sont pas lui, mais le boom de ripper d'excavatrice. Ce peut s'appeler une version réaliste du « Yugong » et veut devenir riche. La route a été construite d'abord, et le gong de Yu a passé sa vie entière afin d'enlever les deux montagnes devant la porte. Cet esprit a affecté des personnes de génération en génération, mais maintenant avec le boom de ripper d'excavatrice, l'histoire est finalement devenue une réalité, et quelques environnements géographiques sont compliqués. D'ailleurs, dû au haut terrain et peu de plaines, de routes et de chemins de fer le trafic principal, mais ces deux modes de transport sont-ils lents et incommodes, ainsi est-ce queaéroport un bon choix, mais comment devrait nous sont-ils est-il devenu construire l'aéroport ?
Quelques secteurs ont beaucoup de montagnes et il n'est pas facile de trouver un endroit plat et large. Si un aéroport doit être construit, la difficulté est très haute. Puisqu'il est difficile de niveler la terre, pourquoi ne pas couper des montagnes et ne pas remplir vallées et ne pas construire l'aéroport sur la montagne ? Il y a un tel aéroport dans le monde. Il peut être construit en aplatissant 65 collines. Ce peut s'appeler les montagnes mobiles modernes de Yugong. Il semble difficile de couper des montagnes et de remplir vallées, mais il n'est pas difficile pour une infrastructure développée. L'environnement grave de terrain a été longtemps établi. Nous forçant à étudier beaucoup d'équipement à grande échelle pour le forage de roche, tel que le boom de ripper d'excavatrice. N'importe comment dur la roche est, elle peut également faire face au plateau gelé du plateau et de l'environnement géographique spécial rocailleux et rocailleux, qui fournit plus de possibilités pour la construction d'infrastructure. , Elle améliore également considérablement l'efficacité de travail.
Les 65 collines, grand et petit, ont été aplaties dans un champ vide. D'une distance, elles ont ressemblé à un porte-avions géant. Nous sommes impératifs pour réparer l'aéroport cette fois, parce que beaucoup d'endroits dans le Midwest sont très appropriés au développement du tourisme. Par exemple, à Aden, à Daocheng, Qinghai et au Thibet, la demande du transport commode est également plus urgente pour le paysage avec du charme. Le réseau ouvert de transport de Hechi a été ouvert. L'aspect du boom de ripper d'excavatrice cette fois est étonnant
