Le pulverizer/broyeur/cisaillement hydrauliques se compose avec le corps, le cylindre hydraulique, la mâchoire mobile et la mâchoire fixe. La pression hydraulique d'offre externe de circuit hydraulique pour que le cylindre hydraulique rende la mâchoire mobile et la mâchoire fixe ouvertes et près de réaliser l'effet de l'écrasement objecte.
1. Il est employé pour l'écrasement secondaire de l'acier et du béton et la séparation de l'acier et du béton.
2. Il a la conception unique de disposition des dents de mâchoire, avec la protection de résistance à l'usure de double couche, et est fait de matériel de feuille HARDOX400 importé.
3. La structure est optimisée par la conception de charge pour équilibrer la taille d'ouverture et force d'écrasement.
4. Cylindre de haute qualité : Fait de la structure de scellage conçue spéciale, puissance forte avec la longue longévité
5. Mâchoire et dent : Employez l'acier de haute résistance, ouverture large de mâchoire
6. Rapport très bon de prix/performance avec de peu de temps de retour sur l'investissement,
7. Toutes les pièces sont résistantes à l'usage et de haute qualité, avec une durée de longue durée,
1. Avant de signer un contrat officiel avec nos clients, nous aiderons à analyser et fournir les solutions professionnelles, recommdations basés sur l'information de projet fournie par des clients.
2. Une technologie-équipe expérimentée sont prête à répondre à vos exigences spéciales.
3. Votre enquérez-vous connexe à nos produits ou le prix sera répondu en 24 heures
4. En gardant notre mise à jour de clients au sujet du processus de la fabriPCion des ordres et chargez-vous de la qualité vérifiant dans l'atelier est disponible si vous voulez.
5. Les appuis techinical en ligne sont disponibles pour toute la durée de vie du produit. Les services d'outre-mer sont disponibles avec des droits supplémentaires.
1. Nous emballons les produits par la palette simple ou les enfermons qui est navigable.
2. Délai de livraison rapide : 7-10 jours pour la petite quantité, et 20-30 jours pour la quantité de conteneur.
3. Nous avons une équipe spécialisée dans l'emballage et le conteneur de chargement, ils ont une expérience riche, et peuvent charger les produits de quantité maximum, qui peuvent aider le client à sauver le fret maritime.
Matière employée | ||||||||||
Matériel | Code | Composition chimique relative | Dureté (HB) | Extension (%) | Intensité d'entrave et d'extension (N/mm2) | Intensité de courbure (N/mm2) | ||||
C | SI | Manganèse | P | S | ||||||
Alliage | Q355B | 0,18 | 0,55 | 1,4 | 0,03 | 0,03 | 163-187 | 21 | 470-660 | 355 |
Alliage de haute résistance chinois | NM360 | 0,2 | 0,3 | 1,3 | 0,02 | 0,006 | 360 | 16 | 1200 | 1020 |
Alliage de haute résistance | HARDOX-500 | 0,2 | 0,7 | 1,7 | 0,025 | 0,01 | 470-500 | 8 | 1550 | 1300 |
1. ÊTES-VOUS UNE USINE OU UNE SOCIÉTÉ COMMERCIALE ?
Nous sommes usine basée dans Guangzhou, Chine. Et nous avons gagné la certifiPCion d'exportation. Sentez-vous libre pour faire nos ventes savoir en avant, si vous prévoyiez pour payer une visite à notre usine.
2. ACCEPTEZ-VOUS L'OEM ? QUEL EST VOTRE MOQ ? UNE EXPÉRIENCE POUR L'OEM ?
Nous acceptons l'OEM pour chaque produit que nous fabriquons ; Il n'y a aucun MOQ pour aucun de notre produit si vous vouliez un OEM ; Nous avions fait l'OEM depuis l'année où nous avons établi notre usine, qui est 2010
3. VOTRE LIVRAISON EST-ELLE TOUJOURS À L'HEURE ?
Nous ne pouvons pas promettre au sujet du fret mais ce que nous pouvons faire raccourcit notre délai d'exécution tandis que gardez le même niveau de qualité. Donc il n'y aura pas aucun problème même si le retard de fret maritime pendant des jours d'un couple.
4. POURQUOI N'AVEZ-VOUS PAS DES CERTIFIPCIONS D'UNE CE ?
La certifiPCion de la CE est pour un produit, pas toute l'usine, et nous avons trop de produits au CE enregistré pour, mais nos clients de l'Europe ont dit qu'il est facile de résoudre le problème de la CE. Et nous travaillons à la procédure d'enregistrement de certifiPCions de la CE, afin d'épargner le temps de nos clients dans le furture.
5. COMMENT EST-CE QUE JE VAIS DE LA COMMANDE DE DÉBUT ?