4. Les longues excavatrices de bras est faible

Le creusement faible est l'un des échecs typiques de longues excavatrices de bras. Il y a deux situations pour la faiblesse de creusement : on creuse la faiblesse, le moteur ne tient pas la voiture, et la charge est très légère ; le deuxième creuse la faiblesse, quand le boom ou le bâton est prolongé à l'extrémité, le moteur est sévèrement suffoqué ou même calé.

①L'excavation est faible mais le moteur ne fait pas obstacle la voiture. La taille de la force de creusement est déterminée par la pression de sortie de la pompe principale, et si le moteur se tient de retour dépend des relations entre le couple d'absorption de la pompe à huile et le couple de sortie du moteur. Si le moteur ne fait pas obstacle la voiture, il signifie que la pompe à huile absorbe moins de couple et la charge de moteur est légère. S'il n'y a aucune anomalie évidente dans la vitesse fonctionnante de l'excavatrice, foyer sur vérifier la pression de sortie maximum de la pompe principale, c.-à-d., la pression de débordement de système. Si la valeur mesurée de la pression de débordement est inférieure à la valeur spécifique, elle indique que la valeur d'établissement de la soupape de sécurité de surcharge du circuit hydraulique du mécanisme est incorrecte, entraînant le mécanisme déborder pr3maturément et fonctionner faiblement. Vous pouvez ajuster la machine en tournant la vis d'approche.

②L'excavation est faible et le moteur tient de retour la voiture. Le moteur tenant la voiture indique que le couple d'absorption de la pompe à huile est plus grand que le couple de sortie du moteur, qui cause le moteur d'être surchargé. Ce genre d'échec devrait d'abord vérifier si le système tachymétrique de moteur est normal. La méthode d'inspection est semblable à la méthode d'inspection de moteur décrite ci-dessus. Après l'inspection détaillée et le dépannage ci-dessus, le système tachymétrique de moteur revient à sa fonction normale, le moteur tenant de retour le phénomène disparaît, et la force de creusement reviendra à la normale.

5. Entretien quotidien de l'excavatrice

Afin d'empêcher l'échec des longues excavatrices de bras, il est nécessaire de prêter une grande attention à l'entretien de l'excavatrice pendant l'utilisation quotidienne. L'entretien quotidien inclut vérifier, nettoyer ou remplacer l'élément de filtre à air ; nettoyage de l'intérieur du système de refroidissement ; vérifiant et serrant les boulons de chaussure de voie ; vérifiant et ajustant la tension arrière de voie ; vérification de l'appareil de chauffage d'entrée d'air ; remplacement des dents de seau ; ajustement de l'espace de seau ; en vérifiant la fenêtre avant nettoyez le niveau liquide ; vérifiez et ajustez le climatiseur ; nettoyez le plancher dans la cabine ; remplacez l'élément filtrant du briseur (facultatif).

Quand le nettoyage de l'intérieur du système de refroidissement, après que le moteur soit suffisamment refroidi, pour détacher lentement le chapeau d'admission de l'eau pour réduire la pression interne du réservoir d'eau, et déchargent alors l'eau ; ne nettoyez pas quand le moteur fonctionne, la fan tournante ultra-rapide causera le danger ; en nettoyant ou en remplaçant le refroidissement quand liquide, la machine devrait être garée sur une terre de niveau.

En même temps, vous devez vérifier la taille du niveau de liquide réfrigérant (ajoutez l'eau) avant de mettre en marche le moteur ; vérifiez le niveau d'huile à moteur, ajoutez l'huile ; vérifiez le niveau de carburant (ajoutez le carburant) ; vérifiez le niveau d'huile hydraulique (ajoutez l'huile hydraulique) ; vérifiez l'élément de filtre à air vérifient s'il est bloqué ; vérifiez le fil ; vérifiez si le klaxon est normal ; vérifiez la lubrification du seau ; vérifiez l'eau et le sédiment dans le séparateur de la huile-eau.