April 2, 2021
Comme les niveaux de la vie des personnes deviennent meilleurs et meilleurs, beaucoup de personnes propres voitures, particulièrement dans l'épidémie. Les divers pays et les gouvernements ont coopéré avec des fabricants à fournir beaucoup de politiques préférentielles et les subventions, tellement là sont beaucoup plus de voitures de achat de personnes, mais actuellement selon la situation de construction de routes dans beaucoup d'endroits, elle est loin d'assez. Par conséquent, en plus de la construction de routes, la construction de pont doit également être mise en application. Ce n'est pas une chose ordinaire pour ériger un pont sur l'eau. Le principal organisme doit être très fort. Il peut résister au battement des vagues, des ouragans, et même du mouvement des plats dans la croûte. Avec le boom d'entraînement de pile d'excavatrice, peut-il jouer ce rôle important ?
Actuellement, le plus célèbre en Chine est Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge et le pont du fleuve Yangtze. Cependant, il y a également un pont mystérieux en construction récemment, c.-à-d., le pont de Ningbo Xihong. Il a les mêmes caractéristiques que Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge. Chacun des deux sont sur l'eau. Le pont adopte une connexion en acier de double-couche de simple-tour câble-est resté le type, qui est un passage important de croix-rivière reliant la nouvelle ville et le Gaoqiao de Yaojiang. Par conséquent, les machines utilisées ne sont pas désordonnées. Avec la modification du bras de empilage de l'excavatrice, le principal organisme est conduit dans la mer. Deviennent un expert en matière de construction de pont, je n'a pas compté que le bras de empilage de l'excavatrice peut également être utilisé pour empiler sur l'eau. Puisqu'il est facile installer le boom d'entraînement de pile, il peut non seulement être installé sur une excavatrice ordinaire, mais également sur une excavatrice à double fonction de voie d'eau, et a un impact fort. Le trou de poinçon a le grand diamètre, le fond, le verticality élevé du trou, le bas coût de construction, la consommation de puissance faible et l'opération commode.
Beaucoup de pays dans le monde améliorent maintenant la construction de pont. Dans l'intérêt de la sécurité et de la construction rapide, ils ont remplacé le boom d'entraînement de pile d'excavatrice. De nos jours, beaucoup de ponts doivent également employer le boom d'entraînement de pile d'excavatrice pour modifier. On le voit souvent quand les piliers de Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge sont construits quand il s'agit d'aspect du bras de empilage de l'excavatrice, vous peut imaginer qu'à quel point il puissant est. Il peut être décrit comme « Dinghai Shenzhen » sous le principal organisme du pont.
